多利卡7.6方半挂铝合金3．更换发电机控制模块盖（1）拆卸①打开发动机舱盖。②从左侧抓住并举起发电机控制模块盖,以将其从球头螺栓上分离。③将发电机控制模块从蓄电池托架槽上拆下。④拆下发电机控制模块盖,如图32所示。（2）安装①将发电机控制模块盖凸舌放置在蓄电池托架槽内,如图32所示。②将盖子设置在球头螺栓上方,直接在球头螺栓上方按压盖子以将其固定。③盖好发动机舱盖。4．更换发电机控制模块（1）拆卸①断开混合动力蓄电池。·假如线kPa,转至步骤⑤。·倘若真空不能保持,替换EVAP双通阀。⑤如图2-402所示,将真空泵从线上。⑥对蒸汽管迂缓加压,同时细察仪表。阀门应在高于5.07kPa时打开。·假设压力保持低于5.07kPa,阀门正常。·假设压力不能保持,代替EVAP双通阀。（3）EVAP炭罐替换右驾驶车型①拆下空气滤清器。②断开软管1（见图2-403）。③拆下EVAP炭罐2。②排空冷却系统。③拆下蓄电池托架。④将动力制动助力器真空软管卡箍重新定位在进气歧管处,参见图16。⑤将动力制动助力器真空软管从进气歧管上拆下。⑥将动力制动助力器真空软管从发电机控制模块冷却液出口软管上的卡箍上拆下。⑦将动力制动助力器真空软管放置一边。注意：为避免人身,在发电机控制模块或发电机起动机上工作前须格外谨慎。从发电机蓄电池上拆下36v蓄电池电缆后,拆下发电机控制模块上的两个发动机线min后才可拆下发电机控制模块盖。继续执行程序之前,使用数字式万用表确认所有36v、12v和三相位连接处的电压低于3v。⑧拆下2个连接器（cpa）固定件,参见图4-17。24审查ECM/PCM插接器B端子46与交流发电机4针插接器3号端子之间是不是导通（见图2-429）。可否导通？是→倘若ECM/PCM软件版本不是最新,则将其更新,或者换上已知优秀的ECM/PCM,进而重新审查。假如症状／向导消失,则替换原本的ECM/PCM。否→修理交流发电机与ECM/PCM之间线）交流发电机和调节器电纰漏根除①确保蓄电池正常连接,并且实足电处于优秀状态。②连接以下设备（见图2-430）·电流表,0～400A·电压表．0～20V（精度在0.1V内）③启动发动机。⑨将2个发动机线束电气连接器从发电机控制模块上断开,参见图17。⑩等待至少5min以允许发电机控制模块中存储的电压进行放电。11拆下发电机控制模块托架加强件螺栓和螺母,参见图19。12拆下发电机控制模块托架加强件,参见图19。13使用j38185或同等工具将发电机控制模块冷却液进口软管卡箍重新定位在发电机控制模块处,参见图18。（b）测量12V正极端子②和已知优良的底盘搭铁之间的电压,电压应低于3V。14将发电机控制模块冷却液进口软管从发电机控制模块上拆下,参见图18。15使用j38185或同等工具重新将发电机控制模块冷却液出口软管卡箍放置在发电机控制模块处,如图33所示。16将发电机控制模块冷却液出口软管从发电机控制模块上拆下,如图33所示。多利卡7.6方半挂铝合金17松开发电机控制模块盖整体式螺栓并拆下盖,参见图20。18必须使用电压表检查发电机控制模块是否有电压,参见图21。首先,检查并确认电压表工作：（a）将电压表设置为直流电压。（b）测量车辆12v蓄电池电压。（c）电压表读数应该大于＋12v直流电。19检查发电机控制模块是否有电压（图21）。以确保模块已经停用。（a）测量36v正极端子③和已知良好的底盘搭铁之间的电压,电压应低于3v。（b）测量12v正极端子②和已知良好的底盘搭铁之间的电压,电压应低于3v。（c）测量搭铁端子④至已知良好的底盘搭铁之间的电压,检查是否导通。20将36v端子盒螺母从发电机控制模块上拆下,参见图23。对齐软管和节气门体上的标记10,而后插入软管。确保卡夹11置于图示。对齐软管上的标记12,继而插入软管。确保卡夹13置于图示。⑧将HDS连接到位于驾驶员侧仪表板下的数据插接器（DLC）1上（见图2-386）。⑨将点火开关转至ON（II）的。⑩使用HDS重新设定ECM/PCM。11使用HDS选择查验菜单中的ETCSTEST（ETCS测试）。12选择TPPOSITIONCHECK（TP检验）并消除节气门（TP）读入值。21将36v端子盒提升并重新定位,并将其固定至一边。报废端子盒密封件,参见图23。22将发电机控制模块三相电缆端子盒螺母①从发电机控制模块上拆下,参见图24。23装置发电机控制模块托架改善件,参见图19。23将发电机控制模块三相电缆端子盒螺母②从发电机控制模块上掀起并重新定位,参见图24。报废端子盒密封件。24将发动机线束电气连接器从变速驱动桥辅助泵模块上拆下,参见图17。25将发电机控制模块搭铁线螺母和线从模块双头螺栓上拆下,如图34所示。26将发动机线束卡夹从蓄电池托架双头螺栓上拆下,如图35所示。27拆下发电机控制模块螺母,如图36所示。28将发动机控制模块（带托架）从车辆上拆下,如图36所示。29将发电机控制模块总成放置于一个干净的工作面。30拆下发电机控制模块托架至模块螺栓。将发电机控制模块从托架上分离,如图37所示。二、混合动力控制系统各控件的维修分离发电机控制模31假设替换发电机控制模块,拆下变速驱动桥辅助泵控制模块。（2）安设①替代了发电机控制模块后,需装置变速驱动桥辅助泵控制模块。②将发电机控制模块定位至托架,安置发电机控制模块托架至模块螺栓②,参见图37。