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汽车改装过程中最常见误区
浏览: 发布日期:2018-12-09

1.盲目加装尾翼:加装尾翼如今也成为了风尚,但并不是所有车型都适合安装尾翼,因为尾翼的作用在于增加车身的稳定性,对大排量的车来说比较关键,但对于小排量车型,安装尾翼则会对车速产生一定影响。尾翼属扰流部件,如果单纯加装尾翼以达到夸张或美观的效果,则会起到一些作用。因为尾翼的作用是在汽车高速行驶的情况下提高下压力和车身动态平衡的特性,但这需要经过仔细的调校才能达到所期待的效果。

2.改装涡轮。当涡轮增压技术成为当下的一种潮流,不少人的内心也开始蠢蠢欲动了,琢磨着给自己的车也来个涡轮增压,但是昂贵的费用又是一座难以逾越的沟壑。这时,神器出现了——电动涡轮增压器,较低的价格、方便的安装方法和增加动力减少油耗的功能,让不少人掏出了自己的荷包。电机被设置到了涡轮叶片的后方,空气被涡轮叶片吹向后方,然后再经过一个不规则的电机和支架后才流向节气门,其庞大的结构会造成很大的进气阻力,在发动机中高转速时反而会造成进气困难。

3.改装整流器。通过网上商家展示的汽车电子整流器内部研究,发现绝大多数汽车电子整流器是用大电容并联组成的电容阵,有的再加装几个继电器,作为停车断电。其功能都是稳压、整流、提高音质等作用,但我认为其实际就是用电容阵来提高和稳定电压。根据电容波峰原理,在调节器13.8V的情况下,高速行车时可能使全车电压高达15V。这样虽然车载行车电脑、DVD主机等电子设备上也有稳压,但由于车载电子设备都是工作在12V直流的范围内,加上有电瓶的稳压,电气设备的电压适应范围设计不会过大,必定会造成高电压冲击的,加速电子元件老化。根据大部分汽车厂家服务,由于车主自行加装设备导致车辆出现问题,4s是不会给予保修的。

福州德力驰汽车服务有限公司是一家专门为保时捷、宝马、奔驰、奥迪等的广系车主提供专业服务的汽车原厂配置升级公司。本公司一直致力于德系汽车原厂配置升级的研究和发展,如今拥有专业的服务、全面的技术项目,如、巡航、夜视系统、全景环视系统、换道辅助系统、无钥匙进入、电吸门、氛围灯、电动折叠镜、自动泊车套件、电尾门、橡木内饰套件、液晶空调面板、全液晶仪表、原厂胎压监测、倒车影像、一键启动、小屏改大屏、之声、B&O音响系统、多功能方向盘、记忆座椅、排气升级、ECU动力升级等等。

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汽车制作厂商,车内音响配置优劣,生产开发中不重视不专业,为降低成本,不会考虑到音质匹配的好坏,采购低廉喇叭,材质普通,功率小,在15W左右,分析力低,灵敏度不够,失真度高,只是有声而已,声大时还会有嗡嗡杂音,谈不上音效享受,层次感,还原度,逼真度等更不具备,虽说好的车原厂音响的配套改进了不少,但离专业的音效,仍是相差很远;是否如此,事实做证,原车音响效果与真正美妙的音质之间的区别,只要到店面现场对比下就知道了,了解与懂得音乐的内在深度。

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